L'aplicació dels productes EMT a la indústria de l'automòbil de nova energia
Els vehicles de nova energia es refereixen a vehicles amb principis tècnics avançats i noves estructures que utilitzen combustibles no convencionals per a vehicles com a font d'energia (o utilitzen combustibles per a vehicles convencionals i adopten noves unitats de potència a bord) i integren tecnologies avançades en el control i la conducció de la potència dels vehicles.
El vehicle elèctric de potència composta es refereix als vehicles elèctrics híbrids, inclosa la tracció a motor, d'acord amb el trànsit d'automòbils, les normes de seguretat del cotxe, la font d'alimentació a bord té una varietat de vehicles: bateries, piles de combustible, cèl·lules solars, grups electrògens de locomotores dièsel. , els vehicles elèctrics de potència composta actuals es refereixen generalment a generadors de locomotores de combustió interna, a més de vehicles elèctrics de bateria.
Els vehicles elèctrics purs es refereixen als vehicles alimentats per font d'alimentació a bord, impulsats per motors elèctrics i que compleixen els requisits de la normativa de trànsit i seguretat viària. A causa del seu impacte ambiental relativament petit en comparació amb els cotxes tradicionals, les seves perspectives són molt prometedores, però la tecnologia actual encara no està madura.
Sistemes d'accionament elèctric, inclosos motors elèctrics, controladors de motor i mecanismes de transmissió. Alguns vehicles elèctrics poden conduir les rodes directament amb un motor elèctric.
Motor refrigerat per aigua: la potència és de 25-120KW, principalment NHN, NMN com a paper d'aïllament de ranura
Models representatius: Xpeng P7, Wuling MINI, Leap T03, Chery Ice Cream, Changan Benben, etc.
Característiques: la demanda del mercat és gran i el preu de tot el vehicle és baix
Motor de cotxe refrigerat per oli de cable pla: la potència és de més de 100 kW, utilitzant principalment NPN i paper pur com a paper d'aïllament de ranures, alguns clients utilitzen NHN
Models representatius: GAC Aion, Leap C01, Leap C11, Tesla, NIO i Li tots els models
Característiques: alt llindar tècnic del motor, gran inversió en equips de cable pla
Estratègia de desenvolupament: AHA en lloc de NHN, APA en lloc de NHN
Sistema de bateries
Cinta de terminació: cinta d'impressió PET, la línia de producció contínua s'aturarà un cop es trenqui la cinta i el risc de subministrament és gran;
Cinta Tabear: la cinta PI és més comuna, els requisits tècnics no són alts i la prova d'electròlit està en línia
Cinta PACK i tot tipus de cintes auxiliars: banc de treball resistent a la temperatura, corretges, subcontractació i altres usos
PET, full aïllant de PC: aïllament de la coberta superior i inferior de la bateria cilíndrica, laminació adhesiva posterior de la bateria quadrada i altres usos
Paquet de bateries tradicional: estructura complexa, baixa capacitat, carcassa d'alumini o fibra de vidre, pesada.
CTC/CTB (marc de cèl·lula de bateria-xassís): la tendència de desenvolupament de la indústria, la cèl·lula de la bateria i el cos estan integrats, es poden instal·lar més cel·les a la mateixa àrea per augmentar la resistència, l'ús de placa freda líquida i aglutinant conductor tèrmic per resoldre el problema de l'embalatge i la dissipació de calor, ha aconseguit la producció en massa.
Estratègia de desenvolupament: full d'aïllament de PC (uns 2,5㎡/conjunt), peces de processament FR4 o GPO-3, cinta de placa de mica, pel·lícula de barres.
For more product information please refer to the official website: https://www.dongfang-insulation.com/ or mail us: sales@dongfang-insulation.com.
Hora de publicació: 09-12-2022
